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Mit den angekündigten sommerlichen Temperaturen wächst in Köln die Sorge vor gefährlichen Badeunfällen im Rhein. Die Stadt erinnert deshalb erneut eindringlich an das seit vergangenem Jahr geltende Badeverbot entlang des gesamten Kölner Rheinufers – und kündigt verstärkte Kontrollen durch das Ordnungsamt an.

Der Rhein gilt als eine der meistbefahrenen Wasserstraßen der Welt. Was für viele Menschen an heißen Tagen wie eine schnelle Abkühlung erscheint, kann innerhalb weniger Sekunden lebensgefährlich werden. Besonders tückisch seien die starken und oft unsichtbaren Strömungen, warnt die Stadt. Selbst erfahrene Schwimmerinnen und Schwimmer hätten gegen die Kraft des Flusses kaum eine Chance.

Das Badeverbot erstreckt sich über die gesamte Kölner Rheinlänge von 67,3 Kilometern. Bereits das planmäßige Verweilen in mehr als knöcheltiefem Wasser gilt dabei offiziell als Baden und ist untersagt. Ausnahmen bestehen lediglich für Rettungseinsätze, Übungen von Feuerwehr und Wasserrettungsdiensten, den Wassersport wie Rudern oder Kanufahren, Angelsport sowie ausdrücklich genehmigte Veranstaltungen.

Um auf die Gefahren aufmerksam zu machen, hat die Stadt entlang des Rheins rund 60 Hinweisschilder installiert. Diese informieren mehrsprachig über das bestehende Badeverbot.

Angesichts des erwarteten Besucheransturms an den Rheinufern will das Ordnungsamt in den kommenden Tagen deutlich mehr Präsenz zeigen. Neben Aufklärungsgesprächen sollen Verstöße künftig konsequenter geahndet werden. Wer trotz Verbots im Rhein badet und dadurch sich oder andere in Gefahr bringt, muss mit einem Bußgeld von bis zu 1.000 Euro rechnen.

Die Stadt appelliert deshalb an Bürgerinnen, Bürger und Besucher, auf sichere Alternativen auszuweichen. Zur Abkühlung empfiehlt sie die Nutzung der städtischen Freibäder sowie freigegebener Badeseen in Köln und dem Umland. „Der Rhein ist kein Badegewässer“, betont die Verwaltung erneut.

Das Elektroauto ist bereits heute für den innerstädtischen Liefer- und Verteilerverkehr in vollem Umfang geeignet. Dies stellte bereits im Jahr 2010 das BMVBS (Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung) fest. In einem Praxistest nimmt die rheinische Metropole bereits an dem mit 7,5 Mio Euro „colognE-mobil“ Elektromobilitätsprojek teil. Das war aber Willie Obst und Frank Samirae nicht genug. Sie wandten also kurzerhand mit einem Bürgerantrag an den Petitionsausschuss der Stadt Köln.

„Wir wollen dass die Stadt Köln die Energiewende aktiv mitgestaltet. Einen wichtigen Beitrag wird hierbei die nutzung alternativer Antriebe leisten. Das Elektroauto, welches natürlich mit Ökostrom geladen werden muss, soll Smog und Lärm aus den deutschen Großstädten verbannen. Gleichzeitig freuen wir uns, ein wenig unabhängiger vom Erdöl zu werden.“ – schildert Frank Samirae, ehemaliger Stadtverordneter der Stadt Bergisch Gladbach. „Ich habe mich sehr über Franks Hilfe gefreut. Er hat dafür die erforderliche politische Erfahrung und einen wirtschaftswissenschaftlichen Background. Mir ist klar, dass  das Elektroauto  in den vergangenen Jahrzehnten von der Automobilindustrie systematisch ausgebremst wurde. Dazu gibt es sogar eine aufschlussreiche Dokumentation: Who killed the electric car?. Inbesondere die deutsche Automobilindustrie, an der Ölgesellschaften und Ölstaaten mit hohen Anteilen am Aktienkaptial beteiligt sind, wollen die Entwicklung möglichst lange hinauszögern. So sollen weiterhin die Petrodollars fließen. Dies werden wir jedoch nicht länger mitmachen. Daher machen wir uns für die neuen Antriebstechnologien stark.“ – erklärt Willie Obst, gelernter Elektrotechniker aus Köln. Zusammen mit Frank Samirae aus Bergisch Gladbach stellte er, als antragsberechtigter Bürger der Stadt Köln den Antrag, die Stadt Köln solle bei Neuanschaffungen nach Möglichkeit künftig nur noch Elektroautos kaufen. Der Antrag wurde sehr gut von der Standt und der Politik angenommen.

In der Sitzung vom 29.04.2013 beschloss der zuständige Ausschuss einstimmig, ohne Gegenstimmen oder Enthaltungen:
Der Ausschuss unterstützt das Bestreben, bei der Nutzung und Anschaffung öffentlich genutzter Fahrzeuge alternative, emissionsarme Antriebe, beispielsweise Elektroantriebe zu bevorzugen, um die Umweltbelastung zu reduzieren.

„Wir gehen von einer Signalwirkung für die gesamte Rheinische Region aus. Man schaut auch in den kleineren Städten und im Umland oft darauf was es Neues gibt in Köln. Meist macht man das dann, wenn man sieht und versteht dass es gut ist, entsprechend etwas später nach. Köln ist eben für die meisten Menschen die Stadt.“ freut sich Frank Samirae. „Es ist für uns ein großer Erfolg, dass man in der Stadt Köln die Weichen stellt für das Elektroauto. Die Umstellung der gesamten Fahrzeugflotte wird jedoch nur schrittweise und langfristig zu realisieren sein, denn es muss sich natürlich auch finanziell rechnen. Letztendlich werden wir aber eine erfolgreiche Entwicklung sehen hin zur mordernen Technologie. Wie sich das rechnet und wann haben wir im Ausschuss den Mandatsträgern transparent gemacht.“ – schließt Willie Obst.

Der zuständige Sachbearbeiter der Stadt Köln, Herr Droske, erklärte in typisch kölscher Offenheit: „Bei uns in Köln können Sie an den Petitionsauschuss auch Anträge stellen, wenn Sie nicht direkt aus Köln kommen. Dies kann jedoch je nach Stadt auch anders sein. Wir in Köln sind jedoch sehr offen und freuen uns über die rege Beteiligung der Bürger.“

Wie die Kölner nach dem erfolgreichen Antrag den Umstieg wagen, wie es sich auch für Sie als Bürger rechnet und wie es mit der Energiewende in der Region weitergeht, dass…. lesen Sie in einem der kommenden Beiträge bei GL Aktuell.

Mit 1100 Menschen fand am Wochenende für den Erhalt des Autonomen Zentrums in Kalk eine friedliche und bunte Demonstration statt. Die Demonstranten zogen bei der sog. „Nachttanzdemo“ mit DJs und Musik durch die Innenstadt. Man demonstriert gegen das Vorhaben der Stadt Köln zur Räumung der ehemaligen KHD-Kantine in der Wiersbergstraße, welche als autonomes Zentrum bekannt ist. In dem Demonstrationsaufruf der Aktivisten wird Widerstand angekündigt.

Kurz vor dem Neumarkt, wo die Abschlusskundgebung stattfand, seien Flaschen auf Polizisten geworfen worden – heisst es. Die Situation beruhigte sich nach weinigen Minuten jedich wieder. Die Abschlusskundgebung endete schließlich friedlich gegen 21.30 Uhr.