Wermelskirchen – Die Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) hat am 3. September die ersten acht von insgesamt 18 wasserstoffbetriebenen Gelenkbussen vom Typ Solaris Urbino 18 Hydrogen in ihre Flotte aufgenommen. Damit setzt die RVK einen neuen Meilenstein in der emissionsfreien Mobilität und betreibt nun die europaweit erste Flotte von Wasserstoff-Gelenkbussen im Linienverkehr.
Die Beschaffung dieser innovativen Busse wurde durch eine umfassende Förderung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) ermöglicht. Insgesamt wird das Vorhaben mit 33,9 Millionen Euro unterstützt, was die RVK als Vorreiter im Einsatz von klimafreundlichen Antriebstechnologien positioniert. Dr. Marcel Frank, Geschäftsführer der RVK, betonte bei der Einweihung: „Endlich sind die ersten Wasserstoff-Gelenkbusse eingetroffen. Mit der vollständigen Lieferung erreichen wir in Kürze über 100 Wasserstoffbusse in unserer Flotte, was uns einen großen Schritt in Richtung emissionsfreier Mobilität bringt.“
Der ÖPNV im Rheinisch-Bergischen Kreis und darüber hinaus wird durch die neuen Fahrzeuge deutlich leiser und klimafreundlicher. Die Wasserstoffbusse eignen sich besonders für die teils anspruchsvolle Topografie der Region und beweisen, dass alternative Antriebe auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig arbeiten können. Seit 2020 setzt die RVK Wasserstoffbusse im Linienverkehr ein und sammelt dabei wertvolle Erfahrungen mit der neuen Technologie.
Dr. Volker Wissing, Bundesminister für Digitales und Verkehr, hob die Bedeutung der Wasserstofftechnologie im öffentlichen Nahverkehr hervor: „Die RVK zeigt, wie alternative Antriebe zur Reduktion von Emissionen beitragen und gleichzeitig leiser und umweltfreundlicher durch Städte und ländliche Gebiete fahren können.“
Die neuen Gelenkbusse verfügen über modernste Brennstoffzellentechnologie, die eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern ermöglicht. Das macht sie ideal für lange Linienverbindungen wie die Linie 260, die Wermelskirchen mit Köln verbindet. Diese Linie legt die längste Strecke im RVK-Netz zurück und befördert zahlreiche Pendler zwischen Stadt und Land.
Neben der Einführung der Gelenkbusse laufen auch Planungen für die Erweiterung der Wasserstofftankstellen-Infrastruktur. Ein „Grüner Mobilhof“ in Bergisch Gladbach wird künftig dazu beitragen, dass die Wasserstoffbusse effizient betankt und betrieben werden können.
Die vollständige Lieferung der restlichen zehn Gelenkbusse wird noch im Laufe des Monats erwartet, womit die RVK ihre ambitionierte Wasserstoffstrategie weiter vorantreibt.